Gewichtsreduktion und einfachere Bedienung: Gegenüber dem bisherigen Drehverschluss wurde über 50% Gewicht eingespart. Durch eine clevere Konstruktion ist der Drehverschluss sehr schmal und kann ohne Schrauben montiert werden. Das einfache Prinzip konnte schnell mittels 3D Druckteilen am bestehenden Verschluss getestet und optimiert werden. Der neuartige Mechanismus wurde in ein Design von Michael Schuler integriert und durch ein Comfort-Pad erweitert, welches bequem am Hinterkopf anliegt. Die ganze Entwicklung wurde mit nur ein Prototyp verifiziert und konnte praktisch ohne Änderungen in die Produktion übergeben werden. Die Werkzeuge wurden bei 4tec gemacht, produziert wird bei ENHA.