Entwicklung eines Bauhelmes mit der besten Dämpfung auf dem Markt. Über unzählige Tests mit Highspeed Kameras und Simulationen wurde das Crashverhalten genaustens analysiert. Basierend auf diesen Erkenntnissen wurde eine Helmschale konzipiert mit dem Ziel die Kraft auf den Nacken auf ein Minimum zu reduzieren. Die Helmstruktur wurde in Zusammenarbeit mit Schuler Product Designin ein neues Design implementiert und bis zu Produktionsdaten ausdetailliert. Im Vergleich zum Vorgängermodell wurde eine Kraftreduktion von über 25% erreicht und ist mit 1700N nach EN397 einer der Besten auf dem Markt.